随着钛合金用量的加大且钛合金多用于海工和舰船的主体结构或重要部位，包括载人深潜器、海洋工程中的钻井管线等，以及海洋环境中容易产生点蚀、应力腐蚀等问题，因此，对于海洋用钛合金考察更多的是其腐蚀环境下的应力腐蚀强度因子 KISCC。

应力腐蚀作为一种危害性极大的失效方式，已经造成了巨大损失，据统计，应力腐蚀广泛发生于船舶、化工、海洋工程，占腐蚀失效的 38%。且应力腐蚀是没有预兆的破坏方式，能够导致材料脆化，一旦产生，裂纹扩展速率快，造成破坏的应力远小于屈服应力等，因此需要对其从产生、发展到最终的破坏进行详细的研究，从而最大程度减少应力腐蚀造成的破坏。

研究表明，不少钛合金在海水中都存在应力腐蚀现象，见下表，从表中可以看到常见的钛合金均有应力腐蚀敏感性，有些钛合金应力腐蚀敏感性较高，KISCC /KIC 甚至出现低于 0.3 的情况，合金应用性能严重劣化。